液壓缸是液壓四柱壓塊機(jī)的重要部件。在液壓系統(tǒng)的高速高壓運(yùn)行下，液壓缸的承載能力也會隨之增加，這就情況下就會使液壓缸孔產(chǎn)生彈塑性變形和膨脹，從而再導(dǎo)致氣缸壁也跟著膨脹，那么針對這種情況我們該怎樣避免及做好應(yīng)對措施呢？

　　先來談下怎么有效的避免這類情況的發(fā)生，這跟液壓四柱壓塊機(jī)生產(chǎn)廠家液壓缸自身的設(shè)計(jì)及本身的強(qiáng)度、剛度有關(guān)。通常一個(gè)誠信的液壓機(jī)生產(chǎn)廠家都是根據(jù)材料力學(xué)的均勻載荷理論及強(qiáng)度和剛度呈拋物線分布來執(zhí)行的，它與工作油壓的壓力成正比，并與均勻分布載荷的4倍成正比。因此，氣缸壁膨脹很可能發(fā)生在細(xì)長氣缸中，而膨脹位置往往靠近最大工作壓力室的中點(diǎn)，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)特別注意氣缸的強(qiáng)度和剛度的校核。

　　當(dāng)工作中的壓塊設(shè)備處中出現(xiàn)異常高壓時(shí)就容易引起液壓缸膨脹，大載荷或高速活塞具有較大的慣性力。當(dāng)瞬時(shí)時(shí)間突然停止時(shí)，工作腔的壓力值立即增大，甚至大于工作壓力的最大壓力，從而使缸孔膨脹。

　　還有液壓壓塊機(jī)在緩沖裝置不能完全發(fā)揮作用，處于全開狀態(tài)，使運(yùn)行活塞不能慢下來，突然撞擊氣缸蓋并可能反彈，從而也會造成工作腔的瞬時(shí)超壓。而導(dǎo)致液壓缸缸壁的膨脹。

　　因此為了避免以上人為的原因操作人員應(yīng)按照日常生活規(guī)律進(jìn)行操作，加強(qiáng)日常維護(hù)工作，還要加強(qiáng)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于液壓缸的缸壁。在液壓缸缸壁上，如果內(nèi)徑較大，應(yīng)先采取加固措施。